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隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

鈑金機箱加工車間加工部件的加工步驟為：產品前期試驗、產品加工試制和產品批量的生產。在產品加工試制步驟時，應及時與顧客溝通聯系，得到相應加工的評價之后，再進行產品批量的生產。

你知道機箱深圳機柜加工過程主要是什么嗎？

機箱機柜的加工主要過程為：配料。根據需要生產的具體合號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。

 深圳鈑金加工材料的選用

 深圳鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、5052、1010、1060、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。

采用高密度機柜的優(yōu)勢  可是高密度機架帶來的好處是顯而易見，至少可以獲得更高的運算能力和可用度。另外一個挑戰(zhàn)來自于安全成本(例如：煙霧報警器/平方英尺)，但是它并不會致使高密度產生明確的費用。此外，對較高密度給予預期的高水平監(jiān)測將抵消上述不利因素。  低密機柜就一定節(jié)約費用嗎?  在低密度空間內，照明的成本更大。在大于18,000平方英尺的空間需要1.6千瓦/平方英尺的照明。增加的維護費用在一定程度上也導致了成本的增加。  高密機柜與低密機柜費用對比  IT設備在總預算中占據很大部分。下圖列舉了高密機柜與低密機柜在CFD設計成本、照明成本、IT設備(機柜)、冷卻成本、以及總擁有成本等方面的費用對比。  

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