石碣精密鈑金噴涂-精密鈑金噴涂折彎加工-東莞凱品五金制品：

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鈑金噴漆時(shí)會(huì)遇到哪些問題？1、干磨濕磨。問題：噴漆工序中，對(duì)于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來(lái)粗糙不平，還會(huì)帶來(lái)返修，直接影響車主們對(duì)服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來(lái)的質(zhì)量隱患日益暴露。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過厚;②烘烤溫度低，粉末沒有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過期粉先檢驗(yàn)，合格才能用;⑤測(cè)量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

鈑金噴漆很耗時(shí)間？那我們來(lái)看看鈑金噴漆的工作流程：鈑金處理：對(duì)已經(jīng)變形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，要知道，鈑金不僅是要恢復(fù)車輛原貌，還要盡可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。刮灰定型：鈑金校正后，維修師傅會(huì)通過對(duì)車身刮灰定型的方式，對(duì)車身腰線進(jìn)行塑造，調(diào)整它的平整度。漆面處理：盡管已經(jīng)噴了漆，但是也是還會(huì)有小瑕疵的，那么修理師傅會(huì)使用極細(xì)的美容砂紙，或者是用拋光機(jī)來(lái)對(duì)其打磨，讓車身恢復(fù)光澤。

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