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鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？砂粒，主要原因：①均勻密集出現(xiàn)；②呈突起的圓形，數(shù)量不多；③少量砂粒，大小不一；④工件表面有雜質，有時呈射出狀或細長型；⑤少量黑色顆粒。解決措施：①測定膜厚是否符合工藝要求；②檢查粉末質量，是否存在膠化粒子，另檢查磷化后工件表面是否干凈無雜質；③多由環(huán)境不干凈引起，必須時刻保持環(huán)境的清潔；④檢查粉末質量，操作員盡量不穿戴易掉細小纖維的衣褲和手套等；⑤烘道中有雜質(如膠化物)飄落到干凈上。定期清理烘道。

隨著人們生活水平的提高，鈑金機箱機殼應用在生活的方方面面，那么鈑金機箱機殼加工有什么要求?

　　1、堅固性與抗震性：作為機箱的外殼，必然要為其內部器件提供良好的保護，這就要求機箱的整體構架必須足夠堅固，能承受相當程度的沖擊與壓力，而不會變形，同時保證對產生的震動起到一定的過濾作用，盡量減少其內部元件可能受到的影響。

　　2、結構的精密性：精密的尺寸規(guī)格本身就是鈑金加工工藝為突出的特點之一，在這一方面加以利用，更能從各個方面提升機箱的整體質量。

　　3、電磁屏蔽能力：良好的電磁屏蔽能力，能有減弱，甚至效隔絕掉來自外界的電磁干擾，加強這一方面的能力無疑會為其內部的電子元件提供更為穩(wěn)定的工作環(huán)境。保證機箱整體的的工作性能與效率。

鈑金噴漆經常出現(xiàn)的問題分析：膩子痕跡（原子灰?。６x：修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。成因：底材沒有完全硬化，以致吸收了面漆。砂紙?zhí)?，面漆使用了不合適的稀釋劑。以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經過正確的打底或封閉。預防方法：打磨經修補的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進行溶劑試驗，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。

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